变速器拨头的拨槽如何修复?

速器拨头

  如果变速器拨头的拨槽磨大,比原来的拨槽宽度超过0.6mm, 则应进行堆焊修复。

  一般拨头的材料是中碳钢,为了防止焊接部位产生裂纹或局部变脆,焊接前,应先预热到200-250℃,焊接后放在热砂或石棉粉中缓慢冷却。焊好拨叉的拨槽要经过加工(铣、刨或手工锉)达到规定的尺寸,再经过局部热处理使拨槽的表面有一定的硬度。

  安装前,先与拨叉轴试装,如果因为焊接使拨叉孔变形,可用铰刀修复。

推荐产品

航空发动机用堵头
航空发动机用堵头 采用镍基高温合金作为原材料在精密数控车床上一次成型车削而成,适用于航空航天飞机及
航空发动机引射管
航空发动机引射管 引射管组件常使用高温合金制作,中间管子进行打弯工艺处理,耐高温性能好强度高,适用
航空发动机用封严片
航空发动机用封严片 该产品尺寸小壁薄,需要多个特殊工艺加工而成,采用高温环境下还能有较高强度的合金作
航空发动机平面密封焊接组件
航空发动机平面密封焊接组件 平面密封焊接组件根据设计要求,将多根不锈钢管进行多角度折弯,并与多个金属接头焊接
电话

7×24小时服务热线 18969812662

返回 顶部