汽车差速器壳体检修有哪些要求?

汽车差速器壳体

  汽车差速器壳体检修有以下要求:

  1、差速器壳不允许有任何性质的裂纹,壳与行星轮、半轴齿轮垫片的接触处应光滑无沟槽;差碑器轴承与差速器两端轴颈的配合应符合规定,一般该处磨损不得超过0. 05mm,超过时,可将轴颈处堆焊后加工或镶套,以恢复原配合尺寸。

  2、差速器壳十字轴孔与十字轴颈的配合间隙不应大于0. lomm,轴孔磨损愈限,可采用换位修复法在壳体上换位按技术要求重新加工轴孔,以恢复原配合要求。

  3、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙最大不得超过0. 25 mm。

  当分别以左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面为基准,或者以差速器壳与圆柱(锥)从动齿轮接合的圆柱面的轴线及端面为基准测量。

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