聚四氟乙烯唇形密封圈,主要密封圈材料就是聚四氟乙烯,一个装配好的聚四氟乙烯油封在运转几转后,借助于自身的弹形变形,使唇口部分很好地贴合在轴径上,发动机工作过程中,进入油封部与轴颈贴合部位的润滑油膜随着旋转轴一起转动,一旦油膜碰到油封螺旋槽,就将会受到螺旋斜面的作用而产生一个向机内密封介质的作用力。

此力就会将欲外流的液体介质压回储油端(油封螺旋槽具有泵吸的功能)。当该作用力大于油封本身受到的来自储油端的油压时,就能实现密封。
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