高分子材料聚四氟乙烯唇形密封圈的密封原理

  聚四氟乙烯唇形密封圈,主要密封圈材料就是聚四氟乙烯,一个装配好的聚四氟乙烯油封在运转几转后,借助于自身的弹形变形,使唇口部分很好地贴合在轴径上,发动机工作过程中,进入油封部与轴颈贴合部位的润滑油膜随着旋转轴一起转动,一旦油膜碰到油封螺旋槽,就将会受到螺旋斜面的作用而产生一个向机内密封介质的作用力。

高分子材料聚四氟乙烯唇形密封圈的密封原理

  此力就会将欲外流的液体介质压回储油端(油封螺旋槽具有泵吸的功能)。当该作用力大于油封本身受到的来自储油端的油压时,就能实现密封。

推荐产品

航空发动机排油管
航空发动机排油管 采用耐高温性能好的金属管制作,管路形状和折弯角度按照使用结构要求设计,使用进口折
航空发动机通风管
航空发动机通风管 通风管组件使用高温合金制作,耐高温性能好强度高,适用于安装在商用飞机航空发动机上
航空发动机异形弯管焊接组件
航空发动机异形弯管焊接组件 本组件是我司按照客户的设计要求,将三根不锈钢管进行多角度折弯,并与多个金属接头焊
航空发动机球面密封管路件
航空发动机球面密封管路件 航空发动机球面密封管路件由弯管和金属接头焊接而成,采用球面密封链接,通用使用不锈
电话

7×24小时服务热线 18969812662

返回 顶部