如何设计差速器壳体机械加工工艺与夹具?

差速器壳体

  差速器壳体机械加工工艺与夹具设计:

  1. 根据给定的“差速器壳体”零件图,进行工艺分析,完成毛坯图;

  2. 进行给定零件的机械加工工艺过程设计及工序设计,完成机械加工工艺过程卡及工序卡;

  3. 进行工装设计,根据工艺过程,完成两道工序的专用夹具设计,要求结构合理,工艺性、经济性好;

  4. 根据夹具总装图,拆画主要件零件图;

  5. 编写设计说明书。

推荐产品

航空发动机用堵头
航空发动机用堵头 采用镍基高温合金作为原材料在精密数控车床上一次成型车削而成,适用于航空航天飞机及
航空发动机球面密封管路件
航空发动机球面密封管路件 航空发动机球面密封管路件由弯管和金属接头焊接而成,采用球面密封链接,通用使用不锈
航空航天用锥密封直接头φ16孔径
航空航天用锥密封直接头φ16孔径 锥密封直接头(φ16孔径)由我司根据的客户要求定制加工生产,可采用不同材质制作,
航空航天用套筒(小)
航空航天用套筒(小) 套筒(小)采用不锈钢材料,耐高压,可以生产不同口径,由我司按照客户要求定制。
电话

7×24小时服务热线 18969812662

返回 顶部