如何设计差速器壳体机械加工工艺与夹具？
差速器壳体机械加工工艺与夹具设计：
1. 根据给定的“差速器壳体”零件图，进行工艺分析，完成毛坯图；
2. 进行给定零件的机械加工工艺过程设计及工序设计，完成机械加工工艺过程卡及工序卡；
3. 进行工装设计，根据工艺过程，完成两道工序的专用夹具设计，要求结构合理，工艺性、经济性好；
4. 根据夹具总装图，拆画主要件零件图；
5. 编写设计说明书。
下一篇：自动变速箱零部件包括哪些？
相关资讯
高分子材料聚四氟乙烯唇形密封圈的密封原理 2019-01-17
变速器连接件拆卸时注意问题 2017-08-16
如何设计差速器壳体机械加工工艺与夹具？ 2017-11-28
航空航天零部件制造成本控制的多维度优化策略与实践路径 2025-07-10
变速箱拨叉轴弯曲变形，如何修复？ 2017-11-07
航空发动机配件的加工特点 2022-07-20
每一个商用航空发动机的配件都很重要 2022-03-15
铝合金材质雷达机箱箱体的优势 2019-01-17
航空发动机关键零部件技术突破——3D打印与陶瓷复材的应用 2025-07-09
自动变速箱各零件的拆装步骤? 2017-03-23
推荐产品
航空航天用锥密封直接头φ16孔径
锥密封直接头(φ16孔径)由我司根据的客户要求定制加工生产，可采用不同材质制作，
航空发动机风扇出口导叶流道板(大)
风扇出口导叶流道板用于航空飞机发动机上，通常采用特殊铝合金材料制作，材料轻强度高
航空航天用球密封弯接头
球密封弯接头采用各种合金钢材料，产品角度根据实用场合设计，采用球面密封，按照国军
航空发动机用拉耳衬套
推力拉耳衬套安装在航空发动机上，因在高温环境下使用，所以选用耐高温性能好的合金加
