变速器拨叉的材质是什么？
变速器拨叉的材质：
变速器拨叉常用的材质主要有三种，即铸钢、锻钢和压铸铝合金。
随着产品轻量化越来越受到人们的重视，在结构和强度允许的条件下，变速器拨叉应优先选取压铸铝合金材料。但是，铝合金拨叉要满足强度及刚度要求，有时需要增大体积。而目前国内外变速器内部空间的设计越来越紧凑，为了避免空间干涉，又要满足设计要求，钢制拨叉就成了人们不二的选择。
变速器拨叉的用途：
1、作用是拨动同步器齿环，已实现各前进档齿轮的结合与分离；
2、倒档齿轮无同步器，拨叉直接拨动倒档齿轮，已达到切换倒档。
上一篇：手动变速箱总成拆卸的基本步骤
下一篇：金属连接件如何选择？
推荐产品
航空航天用球密封弯管接头φ8孔径
φ8孔径球密封弯管接头采用不锈钢材料，折弯角度为150°，采用球面密封，可在中低
航空发动机异形管路件
航空发动机用异形管路件，采用钛合金管进行折弯工艺处理，并与多个平面密封接头焊接而
航空发动机用平板法兰安装座
平板法兰目前主要用于商用航空发动机高压涡轮性能测试，主要为内外部管路的连通，工作
航空发动机球面密封管路件
航空发动机球面密封管路件由弯管和金属接头焊接而成，采用球面密封链接，通用使用不锈
