变速器拨叉常用的材料介绍
变速器拨叉常用的材料介绍   变速器拨叉常用的材料主要有三种,即铸钢、锻钢和压铸铝合金。   为节约能源,实现产品的轻量化,在结构和强度允许的条件下应优先选择压铸铝合金拨叉。 ...
变速器换挡摇臂的构成和技术参数
变速器换挡摇臂的构成和技术参数   变速器换挡摇臂是变速箱换档操作机构中的一部分,负责传递驾驶员的换档动作,主要由球头、换档摇臂及摇臂盖板组成。   变速器换挡摇臂技术参数:   ...
自动档车换变速箱总成是什么意思?
自动档车换变速箱总成是什么意思?   变速箱分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,...
变速器拨叉轴弯曲变形,如何修复?
变速器拨叉轴弯曲变形,如何修复?   如果变速器拨叉轴弯曲变形的圆跳动超过0.2mm就应该矫正。   变速器拨叉轴弯曲变形的检查和矫正方法与变速器轴相同:将轴用顶尖支撑起来(或者用V形...
变速器凸轮的应用介绍
变速器凸轮的应用介绍   变速器凸轮广泛应用于各种组合机械、电子设备制造、灯泡机械、机械、化工机械、玻璃陶瓷机械、电器制造装配、自动化生产流水线等,变速器凸轮具有度精度高、运...
变速箱换挡时拨叉轴如何工作?
变速箱换挡时拨叉轴如何工作?   变速箱换挡时拨叉轴的工作原理:   一、拨叉是推动滑动齿轮的的装置,滑动齿轮上有一个环槽拨叉就骑在这个环槽里,当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴...
差速器壳体常见故障及修理方法
差速器壳体常见故障及修理方法   差速器壳体通常由可锻铸铁或铸铁制造,其主要缺陷是轴承座孔磨损,其次是有时会产生裂纹。所以差速器壳体常见故障就是磨损或断裂。以下向大家介绍差速器壳体常...
变速器连接件拆卸时注意问题
变速器连接件拆卸时注意问题   变速器连接件拆卸时注意问题:   1、变速器连接件拆卸时必须在一个清洁的地方进行,避免让灰尘或其它杂物进入变速箱内部,否则会加剧磨损和损坏轴承; ...
变速器选换挡拨头的作用
变速器选换挡拨头的作用   变速器选换挡拨头的作用:   变速器选换挡拨头从空档进入一二档拨块的选档凹槽或退回空档时,如果拨头边缘超过凹槽范围,倒角可以帮助推动拨块回到正确位...
变速器连接件特点
变速器连接件特点   变速器连接件特点:   1、变速器连接件防水、防潮、防淋雨、防晒、防腐蚀;   2、变速器连接件阻燃、抗氧化、环保;   3、变速器连接件易于...
电话

7×24小时服务热线 18969812662

返回 顶部