一般的手动变速器有多个挡位,需要多个接合套或滑移齿轮来实现。每个接合套或滑移齿轮都需要一套拨叉轴和拨叉来控制挡位,因此变速器中有两根以上的拨叉轴。这些拨叉轴都在变速器的内部,驾驶员如何准确地操纵变速杆来控制它们,这就需要互锁机构。互锁机构使变速杆每次只能控制一根拨叉轴,不可能同时推动两根拨叉轴,挂上两个挡。
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