变速箱常见的零件修理

      变速箱常见的零件修理

      一、齿轮的修理:

      1.换向法齿轮单面磨损后,结构允许时可调换位置或翻转180度使用。例如东方红-75型拖拉机的最终传动大小减速齿轮,左右结构对称,齿轮单面磨损后,可成对左右对调继续使用。

      2.镶齿圈法塔形齿轮是由数个齿轮合在一起的,各个齿轮的磨损程度不尽相同。如果仅个别齿轮的轮齿磨损超限,保用更换齿圈的方法修复。方法是先将待修复的齿轮进行退火处理,撤去全部轮齿,另外制造一个圈压装在撤去轮齿处。

      3.镶齿法对负荷不大、转速不高的齿轮,个别被打掉后,可用镶齿法进行局部修复。方法是将齿根部位在机床上蚀出或铣出燕尾槽,以一定的过盈量把与槽型相同的新齿胚压入,焊牢后整形。

      二、壳体的修理:

      1.轴承座孔的修理当轴承座孔磨损过度时,可采用镗孔镶套的方法修复。镶套材料可选用ht20-40灰铸铁。镶套时,先将套外径尺寸加工好,压入轴承座孔后,再将套内径镗标准尺寸。

      2.变速箱壳体裂纹和穿孔的修理壳体裂纹和穿孔可采用补板、焊补或补胶的方法修复。补板修复时,可沿裂纹或穿孔周围钻数个直径为4.9mm的孔,攻m6的螺纹,找开块3mm左右厚的铁板,在铁板的相应位置钻直径为6.5mm的孔,在铁板与侧壁间夹入石棉垫后,用m6×1.0的螺钉将铁板与壳固紧。

推荐产品

航空航天用异形接头
航空航天用异形接头 我公司可按照客户的不同设计要求定制加工生产形状各异的航空航天用金属异形接头,可选
航空航天用套筒(大)
航空航天用套筒(大) 金属套筒(大)口径φ8~φ36,链接螺纹M10~M30,通常采用不锈钢材料,抗腐
航空发动机用平板法兰安装座
航空发动机用平板法兰安装座 平板法兰目前主要用于商用航空发动机高压涡轮性能测试,主要为内外部管路的连通,工作
航空航天用球密封弯管接头φ4孔径
航空航天用球密封弯管接头φ4孔径 φ4孔径球密封弯管接头采用不锈钢材料进行固溶处理,折弯角度为135°,可在中低压
电话

7×24小时服务热线 18969812662

返回 顶部