变速箱配件之轴与轴承的维修检查

  变速器轴的损伤通常表现为:轴颈、花键齿的磨损,轴的变形,轴的破裂。

  (1)变速器轴的弯曲变形用百分表来测量,超过标准时应校正或更换。

  (2)变速器轴齿、花键齿损伤达到前述损伤的程度时应更换。

  (3)用千分尺检查轴颈的磨损程度,其磨损达到规定值时,可堆焊后修磨、镀铬修复或更换,

  (4)检查轴上定位凹槽的磨损,CAl091、EQl090最大磨损量为0.5mm,超过应更换。

  (5)变速器轴出现任何形式的裂纹和破碎时,应更换。

推荐产品

航空航天用球密封弯管接头φ4孔径
航空航天用球密封弯管接头φ4孔径 φ4孔径球密封弯管接头采用不锈钢材料进行固溶处理,折弯角度为135°,可在中低压
航空发动机异形管路件
航空发动机异形管路件 航空发动机用异形管路件,采用钛合金管进行折弯工艺处理,并与多个平面密封接头焊接而
航空发动机锥面密封弯管接头组件
航空发动机锥面密封弯管接头组件 这款弯管接头组件是将钢管根据设计要求进行不同角度折弯并焊接专用连接接头,通用采用
航空发动机用平板法兰安装座
航空发动机用平板法兰安装座 平板法兰目前主要用于商用航空发动机高压涡轮性能测试,主要为内外部管路的连通,工作
电话

7×24小时服务热线 18969812662

返回 顶部