变速器拨叉常用的材料介绍
变速器拨叉常用的材料主要有三种，即铸钢、锻钢和压铸铝合金。
为节约能源，实现产品的轻量化，在结构和强度允许的条件下应优先选择压铸铝合金拨叉。
但铝拨叉要满足设计的强度及刚度要求，有时需要增大体积，增加壁厚。目前国内外变速器内部空间的设计越来越紧凑，为避免空间干涉，有时又必须采用钢制拨叉，即在铝拨叉不能满足设计要求时，选用钢拨叉。
上一篇：变速器换挡摇臂的构成和技术参数
下一篇：差速器壳体加工工艺步骤
相关资讯
变速器换挡摇臂的构成和技术参数 2017-10-16
手动变速箱总成的功能介绍 2017-08-14
航空航天用铝合金零部件的核心优势与现存瓶颈 2025-07-15
无油涡旋空压机部件的全部名称 2022-03-15
航空航天零部件基本知识的介绍 2022-03-28
变速器凸轮的应用介绍 2017-10-11
汽车自动变速箱的主要配件的作用 2020-09-29
手动变速箱总成拆卸的基本步骤 2018-09-27
航空航天零件制造，技术创新与高质量生产 2023-08-18
更换手动换变速箱总成注意事项 2017-11-20
推荐产品
航空发动机平面密封管路件
平面密封管路件根据设计要求，将多根不锈钢管进行多角度折弯，并与多个金属接头焊接而
航空航天用异形接头
我公司可按照客户的不同设计要求定制加工生产形状各异的航空航天用金属异形接头，可选
航空航天用电镀装配螺母
电镀装配螺母因安装快捷方便，使用场合广泛，根据设计要求表面工艺处理有镀锌，镀铬，
航空发动机异形弯管焊接组件
本组件是我司按照客户的设计要求，将三根不锈钢管进行多角度折弯，并与多个金属接头焊
