国内航空零部件加工时亟待解决的问题

  经过多年研究和探索,国内航空零部件加工行业取得了很大的进步,但是和国外的技术水平相比,还是有一定的差距。尤其是在大型结构零部件的加工方面,有以下的几个问题亟待解决:

  1、混线生产,专业化程度低。

  在当前的生产资源配置中,很多厂家都存在专业化程度低的问题,这就导致产品交叉生产严重,制约产品生产效率。

国内航空零部件加工时亟待解决的问题

  2、装夹效率低下。

  在数控加工中,有很多的步骤,其中工装夹具占用了大量的时间,这就使得整个加工的时间延长,生产效率偏低。

  3、切削加工效率低。

  尤其是在生产大型零部件的时候,数控加工的程序优化、工艺参数库以及资源管理等都会影响到加工的质量和效率,很多厂家都存在切削参数设置不合理,数控机床利用率低等问题,这大大的制约了加工技术的发展。

  4、信息化程度低。

  数控机床的各环节的数据传递和交换存在瓶颈,这就很大程度上制约了厂家的高效运作,影响到生产的效率。

  5、大型结构件变形不宜控制。

  不同类型的航空零部件在尺寸、材料以及结构上面有不同的要求,而国内不少厂家在生产的时候,很难准确地把握其变形规律,导致加工的零部件不能满足使用要求。

  6、研制成本高,风险大。

  航空领域对材料的要求比较高,自然其材料的成本也比较贵,尤其是大型的结构件和新材料结构件,一旦研制失败,对企业来说,需要承担较大的成本和风险。

航空零部件

  国内航空零部件在加工时,解决生产资源的配置和布局,提高加工的效率,完善配套设施,提高加工的质量,让加工更加专业化、信息化、高效率是目前亟待解决的问题。

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