变速箱换档拨叉的工作原理及失效原因

变速箱换档拨叉的工作原理及失效原因

  变速箱换档拨叉工作原理

  拨叉是推动滑动齿轮的,滑动齿轮上有一个环槽拨叉就骑在这个环槽里,当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴,拨叉轴带动拨叉,拨叉又推动齿轮从而达到变速。

  变速箱换档拨叉失效原因

  拨叉最容易磨损的地方就是拨叉和齿轮环槽接触的部位,因为齿轮在高速旋转而拨叉不转,拨叉磨损,或强度不够,可能导致齿轮挂不到位,而掉档,或拨叉断掉。

推荐产品

航空发动机引射管
航空发动机引射管 引射管组件常使用高温合金制作,中间管子进行打弯工艺处理,耐高温性能好强度高,适用
航空发动机通风管
航空发动机通风管 通风管组件使用高温合金制作,耐高温性能好强度高,适用于安装在商用飞机航空发动机上
航空发动机球密封弯管接头组件
航空发动机球密封弯管接头组件 该接头组件由弯管和金属接头焊接而成,通用采用不锈钢或高温合金制作,以满足航空航天
航空航天用收紧螺母
航空航天用收紧螺母 收紧螺母是管路连接重要组成部分,通过收紧圆柱部分安装在用来密封的金属件上,应用场
电话

7×24小时服务热线 18969812662

返回 顶部