变速箱总成的使用情况介绍 首先，对于一般的家用轿车而言，均是由前轮来进行驱动来带动汽车前进。前轮驱动的汽车发动机一般都是横置的，且发动机和变速箱的外壳是一体的，结构非常的紧凑...
自动变速箱离合器活塞驱动系统的技术特征 自动变速箱离合器活塞驱动系统的特征在于： 1、为该油泵总成提供动力的转速可调节的可控电机； 2、根据离合器主油路反馈的工作油压实时调节该...
汽车变速箱各类零件加工工艺 汽车变速箱齿轮、轴类零件加工工艺： 1、齿轮加工工艺流程 根据不同结构要求，齿轮零件加工主要工艺流程采用的是锻造制坯→正火→精车加工→插...
手动变速箱总成的工作原理 手动变速箱总成主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方...
更换手动换变速箱总成注意事项 更换手动换变速箱总成注意事项： 1、安装输出轴和整套齿轮时，要先检查主齿轮的情况，如果损坏及时更换，齿轮和轴承也要检查，更换齿轮的滚针轴承时要...
变速器更换新拨叉杆的方法 更换新拨叉杆有两种方法一是按照原样购买配件须注意速度挡与方向挡的拨叉杆不同原样安装，二是按照原样自行车制。 加工拨叉杆上排气抽的方法是有条件的...
差速器壳体锻造工艺介绍 差速器壳体形状复杂，锻造成型难度大。 差速器壳体是一个重要的汽车零件，其形状复杂，外侧有8个花瓣状用于螺钉固定的凸台且凸台边缘圆角较小，锻件内...
变速箱总成的装配过程介绍 变速箱总成的装配过程介绍： 1、装置的零件有必要仔细清洁洁净，除去污泥、毛刺、铁屑等，格外留心第二轴上的一、二、三、四(或超速)、倒档齿轮及一...
手动变速器拨叉的拆卸方法 手动变速器拨叉的拆卸方法 第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套； 第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴...
差速器壳体内球面刀具加工工艺 差速器壳体工件材料是球墨铸铁，心部硬度150~190HB，产品要求尺寸精度高，因此内球面刀具加工有一定难度，我们为了保证其尺寸精度要求，可以使用锪内...
